Uso della bicicletta

• Se la vostra batteria ha un interruttore a chiave, girate la chiave in posizione di accensione.
• Premete il pulsante di accensione sul display.
• Scegliete il livello di assistenza con i pulsanti + e –. Il motore parte dopo il primo giro completo dei pedali e si ferma quando smettete di pedalare.

Per accendere o spegnere le luci sulla maggior parte dei display, tenete premuto il pulsante + per circa 3 secondi a display acceso; questo illumina anche il display. Alcuni display hanno un pulsante luci separato. Il manuale del display, che vi inviamo via e-mail insieme al manuale d'uso, spiega tutte le funzioni del vostro display.

Con l'assistenza al livello 0, con il display spento o con la batteria scarica potete comunque andare come con una normale bicicletta o un normale triciclo, anche se risulta più pesante.

La maggior parte dei nostri modelli ha l'assistenza alla spinta; la pagina del prodotto del vostro modello indica se ne è dotato. Vi aiuta a spingere la bicicletta o il triciclo mentre camminate al suo fianco, ad esempio su una rampa.

Si attiva dal display, di solito tenendo premuto il pulsante meno (–): il motore muove allora la bicicletta fino a 6 km/h finché tenete premuto il pulsante e si ferma quando lo rilasciate. Il manuale del display spiega come funziona sul vostro display.

Raggiunge i 6 km/h su terreno pianeggiante e va più lenta in salita. Serve solo per spingere: non ha la potenza per muovere la bicicletta con qualcuno seduto sopra e non è pensata per pendenze ripide.

No. Tutte le nostre biciclette e i nostri tricicli sono a pedalata assistita: il motore aiuta solo mentre pedalate e si ferma quando smettete di pedalare. Parte dopo il primo giro completo dei pedali, quindi quel primo giro lo fate solo con le gambe.

Sui modelli in cui l'acceleratore è disponibile come optional, è solo un aiuto alla partenza: una breve spinta per i primi metri, ad esempio quando si riparte in salita. Non usatelo per periodi più lunghi come su una moto: riduce molto l'autonomia e può surriscaldare e danneggiare la centralina e il motore.

Nella maggior parte dei paesi dell'UE l'aiuto del motore senza pedalare è consentito solo fino a 6 km/h, come nell'assistenza alla spinta. Il nostro acceleratore non è limitato a 6 km/h e non può essere limitato, quindi non può essere usato sulle strade pubbliche. Vedere «Quali norme si applicano alle biciclette elettriche in Europa?».

L'Eureka è il nostro unico triciclo inclinabile: la parte anteriore del telaio, con il ciclista, si inclina nelle curve come una bicicletta, mentre la parte posteriore con il cestino resta in piano. Una leva con la punta gialla, sulla destra del manubrio, blocca e sblocca l'inclinazione.

• Guidate con l'inclinazione sbloccata, mantenendo l'equilibrio come su una bicicletta.
• Usate il blocco solo per parcheggiare e, se volete, per partire; sbloccatelo dopo i primi metri.
• Quando vi fermate, ad esempio al semaforo, la parte anteriore si inclina, quindi appoggiate un piede a terra come su una bicicletta.

Guidare con l'inclinazione bloccata è scomodo: il triciclo non è completamente rigido, il peso del ciclista lo fa tirare da un lato e affrontare le curve diventa difficile.

L'Eureka è adatto a chi sa andare in una bicicletta a due ruote. Non è adatto a chi ha problemi di equilibrio né a chi non è mai andato in bicicletta; per queste persone consigliamo uno dei nostri tricicli rigidi, cioè tutti gli altri nostri modelli. L'Eureka è il nostro triciclo più compatto e leggero, non ha sospensioni ed è progettato per strade e sentieri in buone condizioni.

Nessun modello ha il freno a contropedale: tutte le nostre biciclette e i nostri tricicli hanno freni a leva azionati a mano.

La maggior parte dei nostri tricicli non ha il freno di stazionamento, quindi su una pendenza possono rotolare. Su alcuni modelli, come l'Eureka, la leva del freno ha un blocco di stazionamento; le Specifiche della pagina del prodotto indicano se un modello ne è dotato. Per gli altri modelli sul mercato sono disponibili semplici blocchi per la leva del freno, che possono essere aggiunti. Nessuno dei nostri tricicli ha la retromarcia.

Potete caricare la batteria sulla bicicletta, oppure rimuoverla e caricarla a casa. Il caricabatterie fornito con la vostra bicicletta si collega a una normale presa domestica. Sulla maggior parte dei modelli la batteria è bloccata con la sua chiave: sbloccatela e sollevate la batteria per estrarla. Su alcuni modelli la batteria è fissata con delle viti e normalmente si carica sulla bicicletta. La batteria non si ricarica mentre pedalate.

Da completamente scarica, la ricarica richiede circa 5 ore ogni 10 Ah di capacità della batteria: circa 5 ore per una batteria da 10 Ah e circa 10 ore per una batteria da 20 Ah.

Per mantenere la batteria in buone condizioni, non lasciatela scarica. Se non userete la bicicletta per un po' di tempo, conservate la batteria completamente carica a temperatura ambiente (circa 18 °C) e ricaricatela almeno ogni 2 mesi.

Il manuale d'uso non viene fornito in formato cartaceo. Quando la vostra bicicletta viene spedita, ve lo inviamo via e-mail, in formato PDF, all'indirizzo usato per l'ordine, insieme a consigli utili per la vostra bicicletta.

Se non trovate questa e-mail, controllate la cartella dello spam. Se non è nemmeno lì, contattateci indicando il numero d'ordine o il nome usato per l'ordine e ve la invieremo di nuovo. Per una bicicletta più vecchia o di seconda mano della nostra marca, possiamo inviarvi anche il manuale del display, se ci indicate il modello o ci inviate una foto del display.

I ricambi si ordinano via e-mail al nostro servizio post-vendita, all'indirizzo service@bikelec.com. Inviateci:

• il numero d'ordine, il numero di fattura o il nome usato per l'ordine, oppure il numero di serie della bicicletta
• il pezzo di cui avete bisogno
• foto del pezzo, in cui si vedano eventuali etichette o connettori

La nostra officina verifica la disponibilità e vi invia un preventivo, con il costo di spedizione aggiunto. Potete ordinare allo stesso modo un caricabatterie sostitutivo: inviateci una foto della presa di ricarica della vostra batteria.

I pezzi standard delle biciclette, come un dado dell'asse, di solito si possono acquistare in qualsiasi negozio di biciclette.

Forniamo ricambi per i nostri modelli Rodars. Per una bicicletta di un'altra marca acquistata altrove, contattate il negozio in cui l'avete acquistata.