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Eureka
Motore a Mozzo Bafang
Dimensioni ridotte, peso contenuto, elevata efficienza e funzionamento regolare e silenzioso. Disponibili versioni da 250W (45Nm) e 500W (80Nm).
Batteria Rimovibile
Batterie prodotte con celle Samsung con capacità da 370Wh (36V/10Ah) a 925Wh (36V/25Ah). Facili da rimuovere o da caricare in loco.
Display LCD KD21C
Display retroilluminato con 5 livelli di assistenza alla pedalata. Traccia il chilometraggio totale, il viaggio, la velocità e la carica della batteria. Accende e spegne il faro.
Shimano Nexus 3v
Il cambio interno consente di cambiare marcia senza pedalare, perfetto per il ciclismo urbano. Cambio più fluido e meno manutenzione.
Freno di Stazionamento
Per inserirlo, schiacciare la leva del freno, premere il pulsante e rilasciare la leva. Per disinserirlo, premere la leva del freno e rilasciare il pulsante di bloccaggio.
Telaio Inclinabile
La parte anteriore si collega alla parte posteriore per mezzo di un asse che permette di inclinare come una normale bicicletta, mentre la parte posteriore rimane fissa al suolo.
Leva di Bloccaggio del Telaio
Una leva posta sul manubrio consente di bloccare il telaio in posizione verticale quando è fermo o parcheggiato.
Telaio Stretto
Grazie alla larghezza ridotta (66 cm), il triciclo passa facilmente attraverso gli spazi stretti o i telai delle porte di larghezza standard.
Specifiche
Sistema Elettrico |
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|---|---|
| Motore | Bafang |
| Tipo di motore | Davanti |
| Potenza motoria | 250W (45Nm) / 500W (80Nm) |
| Velocità Assistita Massima | 25 Km/h |
| Tipo di batteria | Li-Ion |
| Capacità della batteria | 415Wh (36V/11,2Ah) / 575Wh (36V/15,6Ah) / 755Wh (36V/20,3Ah) / 905Wh (36V/24,5Ah) |
| Marchio batteria | Samsung |
| Voltaggio batteria | 36V |
| Schermo | LCD Digital KD21C (5 velocità) |
| Acceleratore manuale | Opzionale |
Telaio |
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| Telaio | Inclinazione del manubrio e controllo della stabilità |
Trasmissione |
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| Marcia | 3 velocità |
| Deragliatore | Shimano Nexus |
| Shifter | Nexus S41 RevoShift 3V (montaggio invertito, a sinistra del manubrio, per facilitare l'utilizzo sia del cambio che della leva del tilt lock, vedi foto dettagliate) |
| Grigliate | 38T |
| Corda | KMC |
Freni |
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| Freni | Shimano Hub \ V-brake Tektro |
| Manico del freno | 83pdd con arresto del parcheggio |
| Dischi | Drum \ V-Brake |
Ruote |
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|---|---|
| Ruota | 20" |
| Cerchi | Doppia parete in alluminio |
| Pneumatici | Kenda 20" x 1,95" \ Kenda 20" x 1,75" |
| Raggi | Acciaio al carbonio con teste rinforzate in rame |
Manubrio e Sella |
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| Stelo | 1 "1/8 altezza regolabile |
| Manubrio | Città/comfort doppia altezza |
| Auricolare | 1"1/8 |
| Sella | Cruiser Gel |
| Reggisella | Promax suspension |
Accessori |
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| Luce anteriore | LED |
| Luce posteriore | LED |
| Pedali | Wellgo Platform City |
| Guardiani | Metallo |
Dimensioni e Pesi |
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| Altezza | 105 cm |
| Lunghezza | 170 cm |
| Larghezza | 66 cm |
| Altezza del manubrio | Min: 96 cm / Max: 108 cm |
| Altezza della sella | Min: 84 cm / Max: 98 cm |
| Altro | Rear Box: L 50 cm x W 50 x H 24 cm / Front Basket: L 28 cm x W 35 cm x H 29 cm |
| Carico massimo | 150 Kg. |
Il produttore si riserva il diritto di sostituire singole parti con componenti di qualità uguale o superiore.
Triciclo elettrico Eureka
Il triciclo elettrico per adulti Eureka è un'ottima scelta per chi desidera muoversi con la massima libertà, sfruttando al meglio gli spostamenti ed evitando sforzi inutili.
Il design curvo e rinforzato del telaio aperto e la sua ridotta altezza da terra rendono la salita e la discesa dal triciclo molto facili e accessibili. I 64 centimetri di larghezza tra le ruote posteriori consentono di muoversi in spazi ristretti, attraversare la maggior parte delle porte o percorrere rotte strette e di difficile transito.
Questo concetto di triciclo può rivelarsi molto utile per aziende o persone che devono effettuare frequenti spostamenti brevi con carico, poiché il suo resistente telaio supporta in totale 150 kg, considerando il trike stesso, il conducente e il carico in entrambi i cestini. Sono già molte le fabbriche che utilizzano i nostri tricicli per spostarsi in modo agile e sicuro tra i loro magazzini; circolando su strade private all'interno della loro proprietà, possono sfruttare il motore da 500 W per ottenere una spinta maggiore, che consente loro di spostare il carico con maggiore facilità e minore sforzo.
Viaggiare con il carico non sarà mai più uno sforzo al di sopra delle proprie possibilità: il motore anteriore brushless Bafang da 250 watt di potenza nominale, 612 watt di potenza massima e una coppia di 40 newton-metri fornirà la spinta extra necessaria per rendere il viaggio un divertimento su misura delle condizioni fisiche di ogni conducente. Se è necessaria maggiore forza per affrontare forti pendenze, l'opzione da 500 W ci offre la libertà di muoverci con il minimo sforzo, e una batteria con amperaggio maggiore ci fornirà un'autonomia superiore. Va tenuto presente che il motore da 500 W non è idoneo per le strade pubbliche, dove la legislazione vigente nella maggior parte dei paesi dell'Unione Europea limita la potenza del motore a 250 W, la velocità massima a 25 km/h e il sistema di attivazione all'assistenza alla pedalata per poter circolare legalmente e in sicurezza su qualsiasi strada pubblica.
La qualità migliore del trike elettrico Eureka è che è dotato di un sistema di inclinazione, facilmente controllabile tramite il pulsante di sblocco situato sul manubrio. Con questo sistema, l'utente ha a disposizione un triciclo agile e maneggevole che gli permette di inclinarsi in curva, come se si trattasse di una bicicletta, ma senza perdere l'equilibrio, che è il principale vantaggio di qualsiasi triciclo, poiché le tre ruote rimangono saldamente a terra. Grazie a ciò, le curve non saranno complicate come su altri trike, sia che si faccia fatica a rimanere eretti su uno rigido in curva, sia che si voglia affrontare le curve più velocemente, poiché il sistema di inclinazione ci permette di spostare il nostro peso per adattarci meglio alla guida del triciclo e alle condizioni del manto stradale – un'opzione che pochi, o nessun, triciclo elettrico da carico o trasporto ha sul mercato.
Mediante la selezione tramite le cinque opzioni di regolazione dell'assistenza e i cambi offerti dal sistema di cambio interno Shimano Nexus a 3 o 8 velocità, il conducente può pedalare razionalmente in base alle condizioni del percorso e al proprio stile personale. Allo stesso tempo, le celle Samsung agli ioni di litio montate nelle nostre batterie forniscono la potenza necessaria per raggiungere fino a 25 chilometri orari, garantendo al contempo un'eccellente autonomia di 40-55 chilometri con l'opzione più basilare da 10,4 ampere, variabile in base al percorso e all'uso dell'assistenza: maggiore è lo sforzo e minore è il dislivello, maggiore sarà l'autonomia; al contrario, a minor sforzo e/o maggiore dislivello, aumenterà il consumo, riducendo l'autonomia.
Il caricabatterie intelligente esegue rapidamente la ricarica completa in circa 5 ore per le batterie più piccole, con un tempo di ricarica che aumenta all'aumentare della capacità della batteria. Il calcolo è semplice come dividere gli ampere-ora della batteria per quelli del caricabatterie; ad esempio, se il caricabatterie è da 2 ampere/ora e la batteria è da 10,4 ampere-ora: 10,4/2 = 5,2 ore, se la batteria fosse completamente scarica.
Il display digitale, posizionato sul manubrio e facilmente accessibile vicino all'impugnatura sinistra, è dotato di uno schermo LCD chiaro e intuitivo che fornisce i dati fondamentali del viaggio, come la velocità attuale, i chilometri parziali e totali percorsi, ecc. Inoltre, consente di modificare alcuni parametri di configurazione, come limitare o sbloccare la velocità massima, la dimensione della ruota o il numero di livelli di assistenza (3, 5, 7 o 9). Controlla anche altre funzioni, come l'accensione e lo spegnimento delle luci (tenendo premuto il pulsante +) e l'attivazione della modalità camminata, che fa spingere il triciclo dal motore a 6 km/h (velocità del pedone). Questo ci permette di tenere il triciclo a mano mentre camminiamo, evitandoci lo sforzo di spingerlo – molto utile per muoversi in zone pedonali o per salire facilmente la rampa di un garage, per esempio, dove spesso è difficile salire pedalando a causa dell'eccessiva pendenza.
La combinazione dei freni Tektro V-Brake sulla ruota anteriore e dei freni a tamburo Shimano su quella posteriore garantisce la manovrabilità e il controllo di questo piccolo ed energico pony da carico. Allo stesso tempo, l'aderenza in curva e la trasmissione della spinta durante gli spostamenti sono affidate alle sue robuste ruote da 20 pollici di diametro, equipaggiate con resistenti e flessibili coperture Kenda fino a 2,125 pollici di larghezza. L'utente può scegliere diversi tipi in configurazione (da strada, miste o con fascia bianca), che conferiscono un tocco diverso al design.
Infine, due caratteristiche non passano inosservate su questo triciclo. Da un lato, nonostante le sue ridotte dimensioni, la regolazione dell'altezza della sella e del manubrio consente la guida sia ad adulti di bassa statura che a persone di media altezza, con la possibilità di pedalare con la schiena eretta per un maggiore comfort e una migliore posizione di pedalata. Allo stesso modo, i suoi due cestini – dal design grazioso quello anteriore e molto più grande e resistente quello posteriore – sono posizionati per garantire stabilità durante la marcia.
In definitiva, è un triciclo agile e robusto che ci faciliterà dagli spostamenti quotidiani, come fare la spesa, fino alle uscite più lunghe, sia per una passeggiata su una pista ciclabile che su un sentiero rurale, carichi di tutto il necessario per una piacevole giornata in campagna.
