Eureka

Triciclo elettrico Eureka

L’Eureka è un triciclo elettrico compatto progettato per combinare facilità di accesso, capacità di carico e una guida particolarmente agile grazie alla sua principale caratteristica distintiva: un sistema di inclinazione che permette al triciclo di inclinarsi lateralmente durante la marcia.

Il telaio aperto e ribassato facilita la salita e la discesa dal triciclo, mentre le dimensioni compatte, con appena 64 cm tra le ruote posteriori, permettono di muoversi facilmente negli spazi ridotti, attraversare la maggior parte delle porte e percorrere passaggi stretti dove un triciclo convenzionale di dimensioni maggiori può risultare meno pratico.

Oltre agli spostamenti quotidiani, l’Eureka può essere particolarmente interessante per aziende, stabilimenti industriali, magazzini, aree private o utenti che devono effettuare frequentemente brevi spostamenti trasportando un carico. I cestini anteriore e posteriore inclusi di serie permettono di distribuire oggetti e bagagli mantenendo una configurazione compatta e funzionale.

Sistema inclinabile: la grande differenza dell’Eureka

Una delle caratteristiche che distingue maggiormente l’Eureka da un triciclo convenzionale è il suo sistema di inclinazione. Tramite un comando situato sul manubrio è possibile bloccare o sbloccare il meccanismo basculante, modificando completamente il comportamento del triciclo.

Con il sistema sbloccato, l’Eureka può inclinarsi lateralmente durante le curve, offrendo una guida più dinamica e naturale rispetto a quella di un triciclo rigido. Il conducente può accompagnare con il corpo il movimento del triciclo, in modo più simile alla guida di una bicicletta.

Questo funzionamento aiuta a ridurre una delle sensazioni più caratteristiche dei tricicli rigidi: la tendenza del corpo a spostarsi verso l’esterno della curva. Permettendo l’inclinazione, l’Eureka offre un modo diverso e particolarmente agile di affrontare le curve.

Importante: un triciclo inclinabile richiede equilibrio

Proprio perché l’Eureka può inclinarsi, è importante comprendere che il suo comportamento non è lo stesso di un triciclo rigido. Con il sistema di inclinazione sbloccato durante la marcia, l’utente deve mantenere e controllare l’equilibrio in modo simile a quanto farebbe su una bicicletta.

Per questo motivo, se cerchi un triciclo principalmente perché hai difficoltà a mantenere l’equilibrio su una bicicletta, il sistema inclinabile dell’Eureka potrebbe non essere l’opzione più adatta. In questo caso consigliamo di valutare uno dei nostri tricicli a struttura rigida, come lo Swish, il cui comportamento può adattarsi meglio a questo tipo di esigenza.

Il sistema può essere bloccato e sbloccato tramite il comando situato sul manubrio, permettendo di stabilizzare il meccanismo quando necessario. Comprendere questa differenza prima della scelta è fondamentale per stabilire se l’Eureka sia realmente adatto al tipo di guida che stai cercando.

Motore anteriore Bafang da 250 W o 500 W

L’Eureka è equipaggiato con un motore Bafang integrato nella ruota anteriore, disponibile nelle versioni da 250 W e 500 W. Il sensore di cadenza rileva la pedalata e attiva l’assistenza corrispondente al livello selezionato, permettendo di ricevere un aiuto elevato senza dover esercitare una forte pressione sui pedali.

La versione da 250 W è destinata a mantenere le caratteristiche proprie di una bicicletta elettrica a pedalata assistita, a condizione che vengano rispettati i limiti e i requisiti stabiliti dalla normativa applicabile.

Per gli spostamenti in aree private, stabilimenti industriali, proprietà private o altri spazi nei quali non trovi applicazione la normativa sulla circolazione prevista per le strade pubbliche, la configurazione da 500 W offre una spinta superiore, particolarmente interessante quando si trasporta un carico o si devono affrontare dislivelli. Questa versione con motore da 500 W non soddisfa i requisiti di una EPAC per circolare come una bicicletta convenzionale su strada pubblica e dovrà pertanto essere utilizzata nel rispetto della normativa applicabile.

Acceleratore e assistenza alla pedalata

L’Eureka può essere equipaggiato con acceleratore, che permette di azionare il motore senza dover pedalare. È una funzione particolarmente comoda per determinati utilizzi in aree private, ad esempio nelle partenze o quando si desidera spostare il triciclo con il minimo sforzo fisico.

Per quanto riguarda l’utilizzo su strada pubblica, un acceleratore in grado di spingere il triciclo senza pedalare si trova in una situazione simile alla configurazione con motore da 500 W: il suo utilizzo non corrisponde al funzionamento di una EPAC convenzionale e dovrà rispettare la normativa applicabile nel luogo di utilizzo.

Shimano Nexus: cambio interno a 3 o 8 velocità

L’Eureka può essere configurato con Shimano Nexus a 3 o 8 velocità. A differenza di una trasmissione convenzionale con deragliatore esterno, il sistema Nexus integra il proprio meccanismo all’interno del mozzo, offrendo una trasmissione particolarmente pratica per un triciclo destinato sia all’uso quotidiano sia al trasporto di carichi.

I diversi rapporti permettono di adattare la pedalata al terreno e al peso trasportato, utilizzando rapporti più agili quando dobbiamo affrontare una salita e rapporti più lunghi quando percorriamo superfici più favorevoli.

Quattro capacità di batteria fino a 930 Wh

Il sistema elettrico da 36 V può essere abbinato a diverse capacità di batteria per adattare l’Eureka al tipo di utilizzo e alla distanza abituale degli spostamenti.

Attualmente sono disponibili batterie da 370 Wh (36 V / 10 Ah), 560 Wh (36 V / 15 Ah), 745 Wh (36 V / 20 Ah) e 930 Wh (36 V / 25 Ah). È quindi possibile scegliere una capacità più contenuta per gli spostamenti brevi oppure una batteria di grande capacità per chi deve percorrere distanze maggiori o desidera ridurre la frequenza delle ricariche.

Come riferimento, nei nostri test con la batteria da 10 Ah, la capacità più piccola disponibile, abbiamo percorso circa 40 km viaggiando principalmente in pianura, con un conducente di circa 70 kg, pneumatici correttamente gonfiati e lasciando che il sistema elettrico fornisse praticamente tutta l’assistenza possibile. In condizioni simili, ma aumentando il contributo del conducente attraverso la pedalata, siamo riusciti a raggiungere circa 70 km.

Questi dati devono essere considerati come un riferimento ottenuto durante i nostri test e non come un’autonomia garantita. Il consumo reale può variare considerevolmente in funzione del livello di assistenza, della potenza del motore, del peso totale trasportato, della pressione degli pneumatici, del dislivello, del tipo di terreno, della temperatura e, soprattutto, dello sforzo fornito dal conducente.

Display KD21C con Walking Mode

Il display LCD KD21C, posizionato sul manubrio, permette di consultare facilmente i principali dati di guida e controllare le funzioni del sistema elettrico.

L’assistenza può essere configurata su 3, 5 o 9 livelli, permettendo di scegliere tra una regolazione semplice con pochi livelli oppure una gestione più progressiva dell’assistenza fornita dal motore.

Il display permette inoltre di accedere a diversi parametri di configurazione del sistema. Qualsiasi modifica dei parametri originali che possa alterare la classificazione legale del triciclo deve essere effettuata sotto la responsabilità dell’utente e nel rispetto della normativa applicabile nel luogo di utilizzo.

Dispone inoltre della funzione Walking Mode, che permette al motore di far avanzare il triciclo a una velocità fino a circa 6 km/h mentre si cammina al suo fianco. Una funzione particolarmente utile su un veicolo a tre ruote quando è necessario spostarlo a piedi, soprattutto in presenza di un carico o di una rampa.

Freni adattati alla configurazione a tre ruote

Il sistema frenante combina un Tektro V-Brake sulla ruota anteriore con un freno a tamburo Shimano sull’asse posteriore, offrendo una frenata progressiva e un buon controllo durante gli spostamenti quotidiani.

Questa configurazione permette di agire sia sulla ruota anteriore sia sull’insieme dell’asse posteriore, adattandosi alle caratteristiche specifiche di un triciclo e alla distribuzione del peso che si verifica quando si trasporta un carico.

Ruote da 20": compatte e maneggevoli

Le ruote da 20 pollici contribuiscono a mantenere dimensioni compatte e un baricentro relativamente basso, due caratteristiche particolarmente interessanti per un triciclo progettato per muoversi facilmente anche negli spazi ridotti.

L’Eureka utilizza pneumatici Kenda fino a 2,125" di larghezza e può essere configurato con diversi tipi e disegni del battistrada, comprese opzioni stradali, miste o con fascia bianca, a seconda della configurazione e della disponibilità.

Due cestini inclusi per il trasporto

L’Eureka viene fornito di serie con un cestino anteriore e un ampio cestino posteriore, offrendo spazio per trasportare acquisti, oggetti personali, attrezzi o altri carichi senza dover installare accessori aggiuntivi.

Il carico massimo ammesso è di 150 kg, considerando il peso totale dell’insieme: triciclo, conducente e carico trasportato. È importante rispettare questo limite e distribuire correttamente il peso per mantenere un comportamento adeguato durante la guida.

Una posizione comoda e facilmente regolabile

La regolazione dell’altezza della sella e del manubrio permette di adattare la posizione di guida a utenti di diverse stature. Il suo design favorisce una postura relativamente eretta, particolarmente adatta agli spostamenti tranquilli e a chi privilegia il comfort e la facilità di utilizzo rispetto a una posizione sportiva.

Grazie al telaio aperto e alla ridotta altezza di accesso, salire e scendere dall’Eureka risulta inoltre più semplice rispetto a una bicicletta convenzionale con tubo orizzontale alto.

Un triciclo per uso privato e professionale

La combinazione di dimensioni compatte, due cestini, assistenza elettrica e un carico massimo totale di 150 kg permette di utilizzare l’Eureka in contesti molto diversi. Può accompagnarci negli spostamenti quotidiani, per fare la spesa o durante le passeggiate, ma può anche diventare uno strumento pratico per magazzini, fabbriche, aree private, strutture o aziende nelle quali sia necessario effettuare numerosi brevi spostamenti trasportando materiale.

Per quest’ultimo tipo di utilizzo, soprattutto quando si circola esclusivamente in aree private nelle quali non trova applicazione la normativa prevista per le strade pubbliche, la possibilità di scegliere il motore da 500 W può fornire un’assistenza aggiuntiva per spostare il triciclo con il carico.

Montato e controllato da professionisti a León

L’Eureka viene montato e controllato nelle nostre strutture di León da professionisti specializzati in biciclette e tricicli elettrici. Prima della consegna controlliamo il sistema elettrico, la trasmissione, i freni, il sistema di inclinazione e gli altri componenti affinché il triciclo venga consegnato correttamente preparato.

È possibile ritirarlo direttamente presso le nostre strutture oppure richiederne la spedizione. Per garantire un trasporto sicuro, il triciclo viene preparato specificamente per l’imballaggio, effettuando soltanto le regolazioni necessarie per proteggerlo durante il trasporto e facilitarne la successiva messa in servizio.

Esperienza, garanzia e servizio post-vendita

In Bikelec lavoriamo nel settore della mobilità elettrica dal 2007. Questa esperienza è particolarmente importante per prodotti come un triciclo elettrico, nei quali non interviene soltanto il sistema elettrico, ma anche una meccanica e un comportamento differenti rispetto a quelli di una bicicletta convenzionale.

L’Eureka dispone di tre anni di garanzia su tutti i suoi componenti. Inoltre, il nostro servizio post-vendita rimane disponibile anche dopo la consegna per rispondere a eventuali domande, diagnosticare possibili problemi e fornire i componenti o ricambi necessari.

Per chi è pensato il triciclo elettrico Eureka?

L’Eureka è particolarmente interessante per chi cerca un triciclo compatto, con una buona capacità di trasporto e una guida più dinamica rispetto a quella di un triciclo rigido. Il suo sistema inclinabile permette di accompagnare le curve in modo più simile a una bicicletta, mentre i due cestini e le diverse opzioni di batteria e motorizzazione consentono di adattarlo sia agli spostamenti privati sia a determinati utilizzi professionali.

Tuttavia, la scelta tra un triciclo inclinabile e un triciclo rigido è fondamentale. Se sai andare in bicicletta e cerchi i vantaggi pratici delle tre ruote senza rinunciare a una guida dinamica, l’Eureka offre un concetto molto particolare. Se invece la tua priorità nella scelta di un triciclo è non dover mantenere l’equilibrio durante la marcia, consigliamo di valutare un triciclo rigido come lo Swish.

Se hai dubbi su quale dei due sistemi sia più adatto alle tue esigenze, il nostro team può consigliarti prima della scelta. In un triciclo, scegliere il tipo di guida più adatto è importante quanto scegliere il motore o la capacità della batteria.